Chariots motorisés
Les chariots Alto Service sont construits en acier électrosoudé à haute résistance actionné par un système hydraulique et équipés de radiocommande
à une distance qui est équipée de systèmes de sécurité qui neutralisent toute interférence externe.
Au moyen d'une radiocommande, il est possible d'actionner la marche avant et arrière, le levage et l'abaissement à la fois avant et arrière (indépendamment) et la direction des roues avant et arrière séparément.
Toutes les unités de roues sont autonivelantes, inclinables et directionnelles.
Tous les chariots sont ouverts à l'arrière pour s'adapter sous les bateaux, leur permettant d'être déplacés sans l'aide d'autres moyens de levage. Cette approche garantit, avec une facilité de manœuvre maximale, l'atteinte des espaces les plus étroits.
Modello/Model | M10 | M15/M20 | M30 | M40 | M50 | M60/M70 | M80 | M100/M120 | M150 | M180/M200 | M250 | M300 | M350 |
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Portata/Capacity (Ton) | 10 | 15/20 | 30 | 40 | 50 | 60/70 | 80 | 100/120 | 150 | 180/200 | 250 | 300 | 350 |
Motore/Engine (HP) | 18 | 27 | 37 | 48 | 57 | 60 | 75 | 100 | 135 | 173 | 225 | 248 | 275 |
Lunghezza/Lenght (mm) | 7100 | 7700 | 9100 | 10700 | 11500 | 12500 | 15600 | 17000 | 18000 | 20000 | 21500 | 22500 | 23600 |
Larghezza/Width (mm) | 2500 | 3500 | 4100 | 4400 | 4400 | 4400 | 4900 | 5100 | 5100 | 5300 | 5300 | 5300 | 5300 |
Altezza/Height (mm) | 800 | 850 | 1000 | 1000 | 1050 | 1050 | 1080 | 1080 | 1200 | 1200 | 1200 | 1280 | 1280 |
Corsa di sollevamento/Lifting Stroke (mm) | 250 | 250 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 | 300 |
Accessoires installables en haut Panier
Tous les chariots peuvent être équipés de supports réglables télescopiques (appelés bougies) à positionner sous la coque des bateaux et peuvent être équipés de fourches rétractables, pour ramasser et supporter les bassins porte-bateaux.
Des barres transversales peuvent également être installées pour décharger une partie du poids du bateau sur la quille.
Gamme de produits
La production standard comprend actuellement des camions motorisés d'une capacité de 10 tonnes
jusqu'à 350 tonnes. Pour la manutention de plus de 350 tonnes, ils sont construits
chariots modulaires modulaires. Les modules peuvent avoir différentes capacités selon les besoins de
sites de construction.